长城新媒体高航:我和我的“路人”

2020-11-08 23:23:05 来源:  评论:0 点击:  收藏

“陆地飞行” 中国力量长城新媒体记者 高航2019最后两天,我来到冬奥之城张家口,这里即将发生一件举世瞩目的“大事件”——京张高铁开通。1909年,詹天佑主持修建了中国第一条自主设计和建造的干线铁路——京...

“陆地飞行” 中国力量

长城新媒体记者 高航

2019最后两天,我来到冬奥之城张家口,这里即将发生一件举世瞩目的“大事件”——京张高铁开通。1909年,詹天佑主持修建了中国第一条自主设计和建造的干线铁路——京张铁路,打破了中国人不能自建铁路的断言,110年后,京张高铁即将以最先进的智能铁路惊艳世界。作为记者,我有幸见证并记录了百年京张全新启程的历史瞬间。

怀来站是京张高铁在河北境内的一个小站。站长叫武桂林,是个性格内向,不善言辞的当地人。我去的那天是京张高铁开通前夜,老武却一反常态,在我陪他巡查车站的整个过程中都说个不停。他说自己的妹妹、儿子都在铁路上,为了高铁通车,一家人已经忙得四个多月没有团聚了,还说一想到几小时后通车的那一刻,心就扑腾扑腾直跳。巡查完车站回到宿舍已是凌晨三点。临睡前,老武特意把一套冼得干干净净的工装,整齐地摆在了床头。

天刚微微亮,几乎一刻未眠的老武就和同事们早早的就来到了站台上。我看到大家眼里都有红血丝,却个个神采飞扬地向着同一个方向张望。我看到老武虽然站得笔直,手却在微微颤抖。8点29分,第一辆高铁动车准时到达。停车、上客、关门、发车,一切都是那么流畅,那么从容。两分钟后车辆驶离站台,所有人目送列车飞驰远去,我听见老武低声说:“圆满了,这下圆满了……”那一刻,他绷着劲儿,努力不让眼泪掉下来,但终究还是没有忍住......

情绪平复后老武告诉我,怀来站向西不远有一座古驿站,叫鸡鸣驿,詹天佑曾经就住在这里。在积贫积弱的旧时代,京张铁路是渴望富强的中国人心中的一束光芒,如今终于在同一个地点完成了跨越百年时空的历史对话。听完这些,我读懂了老武口中的“圆满”,中国从落后时代到引领时代的伟大跨越,铁路人已经等了一个多世纪。

就在那次采访中,我还了解到一个鲜为人知的史实。百年前行驶在京张铁路上的机车大多数产自唐山机车厂,也就是今天中车唐车的前身。那时中国远远做不到自主生产,只是把从国外运回来的部件进行组装。唐山机车厂组装的中国第一台蒸汽机车名为“中国火箭”,凝聚着第一代铁路人的梦想与期盼。而今天,中车唐车生产的新一代国产高速动车组“复兴号”已成为一张耀眼的“中国名片”,贴地飞行的高速铁路,印证了火箭般的“中国速度”。

他叫张雪松,是中国中车首席技能操作专家、中车唐车高级技师。他没有名校背景,没有显赫学历,硬是靠着勤学苦练从一名普通的技术工人,成长为拥有109项技术创新成果的大国工匠。采访那天,他对我说:“都说当工人出不了头,可我觉得,把‘工’字变成‘干’字,就一定能出头!”

高速动车组车体生产的每一道关键工序,都需要由大型数控设备来完成。当初中车唐车曾为此引进了上亿美元的尖端数控设备,可当设备出现问题时,厂里却没人能维修。被技术“卡住脖子”的紧要关头,钳工状元张雪松主动请缨“转行”当进口设备的维修工。凭着“创新比天大”的信念,张雪松带领一支年轻的团队攻克了难题。2012年,中车唐车为德国西门子公司批量提供了高速列车车体大部件,打破了出口高速动车组关键技术的国外垄断。

今天年初我又来到唐山采访,张雪松给我讲了一个“飞机吃火车”的故事。

2012年8月,土耳其萨姆松市通过全球招标采购轻轨车辆。唐车凭借产品在技术、质量等方面的优势赢得了这份订单,这是拥有中国自主知识产权的有轨电车首次出口欧洲市场。可当首批列车即将在天津港启运时,一场强台风来袭,承运货轮无法开行。

本来台风属于不可抗力,唐车完全可以推迟交货,而且不用承担任何责任。但采购方萨姆松市政府已经向市民承诺年底开通运营城市轻轨。正当萨姆松市的官员们焦急万分时,中车唐车一诺千金:不计成本,准时交付!用飞机运火车!这就是载入中车唐车发展史册的“飞机吃火车”的场景。这是中国承诺的印证,更是大国责任的担当!

在飞速行驶的“复兴号”上,很多人都做过一个有趣的实验,在车窗框边立起一枚硬币,它会一直立着不倒。支撑硬币不倒的,就是中车唐车研发的减震降噪自主技术。在“复兴号”采用的254项重要标准中,中国标准占了84%。可以说,采用“中国标准”制造的高速动车组,是世界上环境适应能力最强、技术含量最高、安全性能最好、运营成本最低的高速动车组,是中国创造走向世界的“大国重器”。

110年前,詹天佑在京张铁路开通庆典上说,此路造成,可以预言将来的中国只能前进,不会倒退!而今天,预言早已成真。在创新引领下,中国高铁正在用不断刷新的“中国速度”,告慰先辈,同时也对全世界宣告:

新时代的中国,风雨无阻,一路向前!

2019年12在秦皇岛进行直播连线,报道河北省“百县百校万人同日上冰雪”活动,报道河北省冰雪运动推广情况

2020年6月石家庄雨季,在街头通过手机直播报道石家庄路况、降雨情况等

2020年8月在承德小西天山上采访,报道历史上北平以北惨无人道的“千里无人区”历史,讲述中国抗战红色故事

高航先后从业于山东德州广播电视台、河北石家庄广播电视台、长城新媒体集团,担任广播节目主持人、新闻记者、出镜记者等。

新闻代表作:《雨夜最后一辆公交车:别着急 我带你们回家》、《匠人匠心 守望新年》、《国内首次——侵华日军“功劳簿”在我市被发现》等。

先后获得河北新闻奖一等奖1项、三等奖1项,获得中广联城市台新闻作品评优二等奖2项、三等奖2项。

(中央宣传部、中央网信办、国家广电总局、中国记协主办的第七届“好记者讲好故事”决赛日前举行,由各省区市和新疆生产建设兵团、中央主要新闻单位、全国性行业类媒体层层选拔推荐36名优秀记者讲述了他们参加“决胜全面小康、决战脱贫攻坚”重大主题宣传、抗击新冠肺炎疫情和舆论监督报道的亲历故事。)

关于

头条推荐

热点推荐

新闻高清图集

互联网违法不良信息举报 意见反馈 新闻地图 旧版回顾
网站简介 - 联系方法 - 招聘信息 - 新乡日报社简介 - 广告服务 - 网站地图
大河新乡网版权所有
©1997-2017